Les villes n’ont jamais été aussi vivantes, mais aussi bruyantes. Entre le trafic routier, les chantiers, les sirènes, la musique des bars ou le bourdonnement des appareils électriques, le bruit urbain s’impose comme l’une des principales sources de stress moderne.
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En prélude au sommet pour le climat qui s’ouvre lundi au Brésil, une cinquantaine de dirigeants rejoignent ce jeudi 6 novembre le président Lula dans la ville fluviale de l’Amazonie.
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Le méthane, deuxième gaz à effet de serre derrière le CO2, constitue un levier prioritaire pour une réduction rapide des émissions mondiales.
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Laurent Nuñez refuse néanmoins de parler de "violences policières", après la publication d'une enquête vidéo de Médiapart et de "Libération", qui révèlent des images filmées par les caméras-piétons des gendarmes lors de la manifestation à Sainte-Soline en 2023.
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De l’air que nous respirons à l’eau que nous buvons, les microplastiques sont omniprésents dans notre environnement. Ce deuxième épisode de notre série dresse l’état des connaissances sur les sources d’exposition à ces particules et les moyens de les éviter. (2/3)
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Près de 10 millions de tonnes de déchets alimentaires sont produits chaque année en France. Pour lutter contre ce gaspillage, Jérôme Kleinau, maraîcher près de Reims, met en bocal ses surplus de fruits et légumes.
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Les politiques publiques des pays occidentaux échouent à répondre sérieusement au déclin démographique et au désordre climatique, observe Marie Charrel, dans sa chronique au « Monde ».
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INTERVIEW. Passionne du monde aquatique, ce scientifique tout-terrain - il est biophysicien, ecrivain naturaliste et pecheur - nous revele, dans Eaux douces , le monde secret des fleuves et des rivieres.
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Une cinquantaine de chefs d'États et de gouvernements sont au Brésil jeudi et vendredi, avant le coup d'envoi réel de la COP 30 lundi. Le point avec notre envoyée spéciale.
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À moins d’un revirement de dernière minute, d’ici à 2035, la vente de voitures thermiques neuves sera interdite en Europe. Au-delà de la transition énergétique, pour la filière automobile française, c’est aussi une révolution pour les métiers. Explications.
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