Grâce à un marché du gaz naturel liquéfié (GNL) en plein boom, le carnet de commande du français Gastransport & Technigaz, spécialiste du stockage et du transport de cette molécule, ne faiblit pas. Au moment même où sa filiale sur l'hydrogène décarboné, Elogen, renonce à ses ambitions industrielles.
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La compétition de tous les pays pour les mêmes métaux, croisée avec les incertitudes géopolitiques, pousse la France et plus généralement l’Europe à vouloir sécuriser leurs approvisionnements.
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En mai dernier, la Ville de Paris a décidé d’arrêter le système d’aspiration des déchets dans l’éco-quartier Martin-Luther-King (XVIIe), jugé trop coûteux et peu performant. Un cabinet de conseil a depuis été mandaté afin « d’étudier tous les scénarios » pour cette infrastructure q...
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Ce jeudi 24 avril, le Pass Rail ne sera pas renouvelé cet été après son faible succès, contrairement au loto de la biodiversité relancé pour une troisième édition malgré les critiques, pendant que des cheerleaders françaises participent au Mondial aux États-Unis.
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Après un an et demi de chantier à Cherbourg, Tara va bientôt dériver dans les glaces arctiques. Véritable laboratoire flottant conçu pour résister à -50 degrés, ce vaisseau unique embarquera chercheurs et marins au cœur de la banquise.
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La Chine vient d’instaurer des restrictions à ses exportations de certaines terres rares, dont elle maîtrise 90 % du marché mondial. L’industrie française s’en inquiète, tout comme des mesures douanières américaines sur les composants électroniques, en dépit de la stratégie qu’elle a mise en place pour parer une brusque rupture des approvisionnements.
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Les légumineuses enrichissent le sol tout en offrant une récolte. Fixatrices d’azote, elles sont idéales pour un potager fertile et écologique.
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Le sommet CHANGE NOW consacré aux solutions pour la planète ouvre ce matin et Raphaël nous parle des métiers de la transition écologique.
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Depuis les bancs de l'Assemblée nationale, François Hollande a déposé une proposition de loi pour créer un statut de "réfugié scientifique".
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Après un an et demi de chantier à Cherbourg, Tara va bientôt dériver dans les glaces arctiques. Véritable laboratoire flottant conçu pour résister à -50 degrés, ce vaisseau unique embarquera chercheurs et marins au cœur de la banquise.
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