Pour la première fois, des scientifiques ont filmé les dommages causés par les ancres de bateaux sur la flore et la faune des fonds marins de l’Antarctique, révèlent-ils dans une étude publiée ce lundi 9 juin, alors que de nouvelles routes maritimes s’ouvrent dans cette région de plus en plus prisée des croisiéristes.
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Observer un oiseau, c’est être dans le “ici et maintenant”
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Pour ceux qui formeront l'équipage à bord de la Tara polar station, la Fondation peut compter sur une partie des marins qui l’accompagnent sur ses expéditions. Des femmes et des hommes habitués à la vie en mer mais qui doivent eux aussi envisager de nouveaux défis : faire face au froid glacial et à la possible présence d’animaux dangereux.
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Grâce à ce bateau financé en partie par l'État qui a investi 13 millions d’euros sur les 21 millions que représente le budget total, la France poursuit un engagement né au 20e siècle : l'exploration et la recherche en Arctique. Une mémoire polaire portée par de grands noms comme Paul-Émile Victor.
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À l'été 2026, l'équipage de la Tara polar station mettra véritablement le cap sur le pôle Nord avec la première des dix expéditions prévues sur 20 ans, la mission Polaris 1. Une dérive dans les glaces de l’Arctique qui se répètera année après année pour étudier cet écosystème unique fortement marqué par le changement climatique.
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C'est à Cherbourg, aux Constructions mécaniques de Normandie (CMN), que le bateau prend forme, dès le mois de juillet 2024. Un navire à bord duquel un équipage et des scientifiques passeront de longs mois d’hiver, pris dans la glace, se laissant dériver au gré du déplacement de ces masses d’eau gelée.
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En octobre 2024, le bateau est mis à l’eau. Il est temps pour les scientifiques qui partiront dans le Grand Nord de découvrir les futurs laboratoires, dans les entrailles de la Station.
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Pour la première fois, la "Station spatiale internationale des glaces" prend le large, entre Cherbourg et Lorient. Première navigation, premières sensations.
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À l'été 2026, l'équipage de la Tara polar station mettra véritablement le cap sur le pôle Nord avec la première des dix expéditions prévues sur 20 ans, la mission Polaris 1. Une dérive dans les glaces de l’Arctique qui se répètera année après année pour étudier cet écosystème unique fortement marqué par le changement climatique.
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Grâce à ce bateau financé en partie par l'État qui a investi 13 millions d’euros sur les 21 millions que représente le budget total, la France poursuit un engagement né au 20e siècle : l'exploration et la recherche en Arctique. Une mémoire polaire portée par de grands noms comme Paul-Émile Victor.
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